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集裝箱門式起重機(jī)

輪胎式集裝箱門式起重機(jī)
輪胎式集裝箱門式起重機(jī)（通稱場橋，英文縮寫為RTG）是大型專業(yè)化集裝箱堆場的專用機(jī)械，裝卸標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。它不僅適用于集裝箱碼頭的堆場，同樣也適用于集裝箱專用堆場。場橋用柴油機(jī)交流發(fā)電機(jī)組供電，采用數(shù)字式變頻調(diào)速，可在集裝箱場地內(nèi)作兩個方向移動。配有能起吊20英尺，40英尺集裝箱的伸縮吊具。場橋的吊具，多采用固定式導(dǎo)板。為減少吊具的搖擺，裝有機(jī)械減搖裝置．為了對箱方便，裝有吊具小角度回轉(zhuǎn)裝置，為了能轉(zhuǎn)換場地作業(yè)．設(shè)有00～900的直角轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。

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產(chǎn)品詳情：
輪胎式集裝箱門式起重機(jī)（通稱場橋，英文縮寫為RTG）是大型專業(yè)化集裝箱堆場的專用機(jī)械，裝卸標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。它不僅適用于集裝箱碼頭的堆場，同樣也適用于集裝箱專用堆場。
場橋用柴油機(jī)交流發(fā)電機(jī)組供電，采用數(shù)字式變頻調(diào)速，可在集裝箱場地內(nèi)作兩個方向移動。配有能起吊20英尺，40英尺集裝箱的伸縮吊具。場橋的吊具，多采用固定式導(dǎo)板。為減少吊具的搖擺，裝有機(jī)械減搖裝置．為了對箱方便，裝有吊具小角度回轉(zhuǎn)裝置，為了能轉(zhuǎn)換場地作業(yè)．設(shè)有00～900的直角轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。
一般情況下，場橋跨距已標(biāo)準(zhǔn)化為23.47米(六行加走道)，也可供應(yīng)非標(biāo)跨距的場橋。起升高度可保證起吊一個長40英尺高9’6”的集裝箱，越過四層(或五到六層)堆箱。
場橋支承在4輪、8輪或1 6輪的大型無內(nèi)胎輪胎上。輪數(shù)是根據(jù)場地輪壓的要求而設(shè)計的。大車行走機(jī)構(gòu)可以是四輪或兩輪驅(qū)動。為防止場橋之間以及場橋與集裝箱之間的相互碰撞，設(shè)有手動糾偏系統(tǒng)以及大車四角防碰裝置。
小車運行機(jī)械可采用齒條式或雙軸、單軸驅(qū)動，運行平穩(wěn)。在小車架下設(shè)有駕駛室，司機(jī)在駕駛室里操縱整臺起重機(jī)運行。
場橋采用交流或直流調(diào)速系統(tǒng)，具有很好的調(diào)速和恒功率控制，能根據(jù)箱內(nèi)重量不同自動調(diào)節(jié)升降速度。
技術(shù)參數(shù)：
輪胎式集裝箱龍門吊的技術(shù)參數(shù)主要包括起重量、?額定起重量、?輪距、?跨度、?起升高度、?堆放層數(shù)、?集裝箱規(guī)格、?空載起升速度、?空載大車行走速度、?重載小車行走速度、?輪數(shù)、?最大輪壓等。?具體參數(shù)如下：?
起重量和額定起重量分別為30.5噸和40.5噸。?
輪距為6.4米和7.4米。?
跨度為23.74米和23.47米。?
起升高度分別為17.75米和20.75米。?
堆放層數(shù)可以達(dá)到5到6層。?
集裝箱規(guī)格包括20英尺和40英尺。?
空載起升速度、?空載大車行走速度、?重載小車行走速度等具體數(shù)值根據(jù)不同型號有所差異。?
輪數(shù)為48輪。?
最大輪壓分別為389KN和350KN。?
這些參數(shù)顯示了輪胎式集裝箱龍門吊在設(shè)計上的多樣性和適應(yīng)性，?能夠滿足不同作業(yè)環(huán)境和集裝箱處理需求。
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品牌實力

企業(yè)實力雄厚

建設(shè)面積12萬平方米，現(xiàn)有員工3000余人，擁有加工設(shè)備3500余臺

fully reinforced

二十年行業(yè)經(jīng)驗

山東龍暉成立于2005年，二十余年致力于起重機(jī)智能、綠色、高質(zhì)量發(fā)展

Twenty years of experience

年產(chǎn)銷量近十萬臺

累計服務(wù)于7000余家相關(guān)客戶，各類起重機(jī)年產(chǎn)銷量近10萬余臺（套）

Sales nearly 100000 units

起重機(jī)研發(fā)基地

由150余名中高級工程師、10余名技術(shù)骨干組成技術(shù)團(tuán)隊，擔(dān)負(fù)產(chǎn)品的創(chuàng)新與研發(fā)

Crane R&D Base

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