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       軌道的就位采用8t吊車吊裝，倒鏈調(diào)整的方法進行。軌道頂面基準點的標高允許偏差為±10mm，同一截面內(nèi)兩平行軌道的標高相對差不應(yīng)大于10mm。軌道頂面對其設(shè)計位置的縱向傾斜度不應(yīng)當大于1／1000，每2m測一點，全行程高差不應(yīng)大于10mm。兩平行軌道的接頭位置應(yīng)當錯開，其距離不小于600mm，也不能等于吊車前后車輪的輪距，鋼軌的聯(lián)結(jié)除了伸縮縫處采用斜接頭，并且還要用四孔夾板聯(lián)結(jié)外，其余部分均采用焊接方案，焊接方案采用手工電弧焊焊接工藝。焊接方案確實有困難時可采用直接頭，并用夾板聯(lián)接。